Ferrari Testarossa

Geen auto die aan zoveel wanden heeft gehangen als de Ferrari Testarossa. De ultieme jongensdroom van eind jaren 80, begin jaren 90 heeft een hele dikke stempel gedrukt op het imago van Ferrari. Zeker de dertigers en veertigers onder ons zullen nostalgische gevoelens krijgen bij het zien van dé Testarossa der Testarossa’s: de zogenaamde Monospeccio / Monodado uitvoering. Oftewel, in normaal Nederlands: inclusief één buitenspiegel bovenaan de A-stijl en één centrale wielmoer. Van Miami Vice liefhebbers had dit exemplaar ongetwijfeld wit mogen zijn, maar kenners weten dat die kleur nooit officieel af-fabriek is geleverd. En dan is Ferrari rood toch een erg fijn alternatief, net als op vroegere posters…

Historie
De Ferrari Testarossa op uw scherm is een oude bekende van Prins. We haalden de roemruchte Italiaanse supercar in 2014 naar Nederland, als onderdeel van een complete verzameling klassiekers afkomstig uit een Spaanse collectie. Via ons belandde de Testarossa opnieuw in handen van een verzamelaar, dit keer in eigen land. De eigenaar heeft het rode raspaard sindsdien altijd trouw bij ons in onderhoud gehad, wat tevens de uitstekende staat van de Ferrari verklaart. Naast deze Testarossa, bieden we ook een Ferrari 328 aan in opdracht van de klant. Om maar even aan te geven dat de auto’s bij een liefhebber pur sang vandaan komen…

Exterieur
Wat de Countach voor Lamborghini is, is de Testarossa voor Ferrari. Hoewel dit in het verleden vaak genoeg werd gedaan, zijn de 2 klassieke exoten totaal niet met elkaar te vergelijken. De Testarossa is in basis namelijk veel meer een GT; iets dat de 2-zitter niet bepaald is aan te zien. Het profiel is immers extreem laag en breed, de lijnen zijn recht en de hoeken ultra scherp. Excentrieke details zoals de ‘lamellen’ over de achterlichtunits en de ‘vinnen’ voor de luchtinlaten aan de zijkanten, zijn karakteristiek voor de Testarossa en staan voor altijd op ons netvlies gebrand. Typerend voor de 1e serie Testarossa’s zijn de centrale wielmoeren (Monodado) enkele buitenspiegel bovenaan de A-stijl (Monospeccio). Dit maakt dat ons exemplaar meteen ook de meest gewilde is.

Interieur
Het bruine lederen interieur is een fijne extra. Erg smaakvol en bovendien vrij zeldzaam. Zeker in deze two-tone samenstelling. Alleen het 3-spaaks lederen stuurwiel kleurt traditiegetrouw zwart. Lichte contraststiksels zorgen voor net dat beetje extra jeu aan boord van de Testarossa. Verder zijn ook binnenin de klassieke Ferrari de lijnen opvallend strak gehouden – helemaal in 80s style. Het karakteristieke H-patroon, met zijn aluminium schakelcoulissen, vervolmaken de nostalgische gevoelens die opduiken bij het ervaren van de enige échte Ferrari Testarossa.

Techniek & performance
Zeg je Ferrari, dan zeg je rijbeleving. De V12 achterin is onder een hoek van 180 graden opgesteld. Kortom, zo plat als een pizza. De boxer-achtige configuratie van Ferrari’s “Flat 12” kent een totale inhoud van 4,9 liter en is in staat om 390 paarden richting de achteras te sturen. Daarnaast heeft de Testarossa een ideale 40/60 gewichtsverdeling. Ideaal, omdat hierdoor ruimte ontstaat om het rode raspaard zo nu en dan te laten kwispelen van genot. De ‘losse’ achterzijde is niet moeilijk in te beelden bij het zien van spectaculaire achtervolgscènes in Miami Vice. Ook voor het typische geluid van de 12-cilinder is weinig fantasie nodig; de sound is zó scherp dat de Ferrari Testarossa zelfs stationair al op volle snelheid lijkt. Wie stapt in de witte instappers van James “Sonny” Crockett?

Met hartelijk groet,
Prins Classics.